A2 przed EURO 2012, niewielkie szanse

A2 przed EURO 2012, niewielkie szanse

„Dziennik Gazeta Prawna” twierdzi, że Eurovia, która miała zastąpić na budowie chiński COVEC, po dwóch tygodniach rozmów zażądała nowego harmonogramu inwestycji.

Francuskie konsorcjum Eurovia nie chce płacić kar za opóźnienia.

Eurovia zażądała na budowę 2 z 5 odcinków trasy, półtora miliarda złotych, informuje dziennik Gazeta Prawna. Jest to dwa razy więcej niż COVEC.

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk nie wyklucza, że umowy na dokończenie Autostrady A2 będą podpisane do końca miesiąca.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, chce aby potencjalny wykonawca do 15 listopada położył pierwszą warstwę – betonowa podbudowę.

30 maja 2012 roku ma być zagwarantowana przejezdność autostrady A2. Każdy dzień opóźnienia w oddaniu drogi, równa się karze w wysokości 0,02% wartości kontraktu.

Dolnośląskie Surowce Skalne zaangażowane do innego odcinka budowanego wcześniej przez COVEC, zaproponowało niższą cenę.

Dziennik Gazeta Prawna przypomina, że giełdowa spółka zainwestowała 108 milionów w zakup od Skarbu Państwa Kieleckich Kopalni Surowców Mineralnych, z myślą o kontraktach na A2.

Po zerwaniu umowy z COVEC, Dolnośląskie Surowce Skalne zostały bez głównego wykonawcy i z hałdami surowców do budowy dróg.



Napisany przez red.automoto24.eu dnia 18/07/2011 w Wiadomości motoryzacyjne

Zobacz również:

Komentarze:

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany